前程百利2015-06-08最新更新GMAT综合推理机经
Q53.【本月原始】商标发展者的困境
关于商标发展者的困境。貌似我在GWD做过原题。三段式都在罗列商标发展者的困境。其中第二段写了商标检查者因为缺乏专业知识，并不能分清楚过程和结果。。。
第四篇是关于对比美国和法国在什么革命中的妇女政治活动。说美国的妇女分散，只有一个组织，而且都是自己干事。而法国的则很集体，其中第二段在讲两者差别。
Q14.【本月原始】solar energy
V10
太阳能，寂静很全了。里面有道题，问作者支持以下哪个，b好像是说太阳能发电厂可以给赤道附近的工厂输送大量能量，d好像是说赤道附近比北半球有更多的太阳能发电厂，我选择了d。因为b选项并没有告诉我们太阳能发电厂是否也在赤道附近。
Q19.【本月原始】女性政治影响力
V9
关于反对选举权的，但和寂静完全不同。第一段讲一群妇女反对选举权，第二段列了个人，说这个人对妇女反对选举权的看法。
Q50.【本月原始】combtaxi system
【考古】
V1
第一段：有一个组织：xxx Taxicab(介绍了一下这个新名词)。说有个大家都知道的道理：更什么的什么需要更好的服务，更好的服务需要更高的工资。(此处有高亮题，问按照这个道理一下哪个是对的，我选的给drivers更高的工资- -，)。
貌似有人认为这个组织的存在影响出租车司机的工资，(狗主擅自脑补：出租车司机赚的钱要交给组织一点，像中国出租车公司也是啊，势必赚的就少了)说在有这个组织的城市出租车司机的工资不比没这个组织的低啊,,,,so不能简单地说这个组织要为司机的低工资负责。
第二段：说了什么- -，失忆了。
V2
有一篇是讲纽约出租车的。两段，大半屏吧。在悲愤和失忆中只记得第一段的一些内容了。说纽约有个类似出租车主管的有关部门，这个部门的存在限制了纽约出租车的发展。因为出租车要发展，需要更好的服务水平，更好的服务水平就需要更好的出租车司机，更好的出租车司机就需要开更高工资。但是这个有关部门限制了出租车司机的报酬。但文中又列反例，说一些没有主管出租车有关部门的地方，他们的出租车司机报酬比纽约更低。
【考古】
版本1
阅读出来第一篇就不是机经上的，不过我看到好像有人发了，就是那个出租车司机那个，反驳原先观点类的，文中说有个什么system，就是貌似关于要给出租 车司机发什么执照才能开，减少了竞争之类的，导致service质量下降。文中还提到good driver 提供好的服务，good wage会吸引good driver，然后有道题目问怎么样才能提高质量之类的，我选提高driver的wage。还有主旨题我选那个什么modified的那个，就是说与原来 想的不一样
版本2 by dianewei525 v34
P1 taxicab drivers cannot provide good service without having good pay; however taxi drivers are under a management system called nadallion, and the service keeps the low wage of taxi drivers. so many people recommends business to disband the use of nadallion.
P2 however, research found that the taxi drivers who are not managed under nadallion are paid in low wage too. thus, disbanding nadallion system cannot resolve the issue in low wage or low service quality.
P3 another factor that cause low wage of tax drivers is the policy of taxicab leasing. the company only gives small percentage of earnings to cab drivers.
版本3纽约的出租车司机的，对出租车行业一个服务不好状况的解释，常规的理解是好的司机有好的服务，而高的wage好的司机才会去开出租，但M开头的一个词，使得只能给low wage，但是对这个观点有个负评价，即对比没有M和有M的两个不同的地区，没有M的wage更低，所以M不是主要因素，后承认了M是上述状况产生的某一个因素，最后给出了另外的原因，即出租车也是司机租赁车主的，车主们不管司机们拉活容易不容易，照收一定的钱，导致了这个LOW WAGE.
版本4阅读 补充一下出租车司机的那一篇，我理解的是：一上来有人提出纽约出租车服务不好是因为存在一个管理系统N，这些人认为good service 源自good driver，good driver 源自good wages 但是，N管理系统的存在限制了出租车之间的竞争，使得司机工资降低，从而服务变坏。之后，作者说了N的存在并不是唯一的原因，还有另外一个原因leaing还是什么，也会导致服务不好。三个题目，一个是主旨题，我选提出人们质疑一个问题的原因，并call it into queation，同时补充了additional原因。一个是如何做提升服务，我选提工资。好像还有个细节题，实在抱歉，想了半天，想不起来了。 这篇不难。
整理分析
※ 主题思路：
思路：司机高工资 → 司机好服务;
观点 1：Medallion System导致问题;
疑惑 ： 这个系统不能解释问题;不是主要原因;
观点 2： 其他原因-出租租凭问题;
※ 段落大意：
第一段：传统观点认为这个系统对司机服务造成不良影响;
taxicab drivers cannot provide good service without having good pay; however taxi drivers are under a management system called nadallion, and the service keeps the low wage of taxi drivers. so many people recommends business to disband the use of nadallion.
第二段：出租车系统不能解释问题;
however, research found that the taxi drivers who are not managed under nadallion are paid in low wage too. thus, disbanding nadallion system cannot resolve the issue in low wage or low service quality.
第三段：其他原因导致低收入;
出租车也是司机租赁车主的，车主们不管司机们拉活容易不容易，照收一定的钱，导致了这个LOW WAGE.
another factor that cause low wage of tax drivers is the policy of taxicab leasing(租凭). the company only gives small percentage of earnings to cab drivers.
※ 题目：
1)有一题是说作者说common sense，这个common sense会比较赞同什么
好像是选 工资高的drivers能够提供更好的services
2)一个是主旨题，
我选提出人们质疑一个问题的原因，并call it into queation，同时补充了addition
Q51.【本月原始】处理破坏臭氧层的排放物
【考古】
V1
一个是讲尾气处理的。说是工业产生的尾气影响比机动车更多，而且机动车产生的尾气可以被过滤处理掉，虽然工业上也有过滤装置，但是只能处理少量的尾气，多了的话就不行了(有考点)。又说了一个传统的方法来处理，但是也有很多弊端，被否定了。最后说有个公司新研发了一种新的装置，说了点优点。然后又说虽然也产生H 气体，但由于不多，可以忽略。
V2
将的是空气污染如何解决方案，说了几种传统的，都又不足，最后提出来一种是和ozone反应，总直还好，跟其他的相比。ozone上来就题出了。又两道主题题，一个写法，一个内容，希望对大家有帮助。
原 “2.3.7汽车尾气臭氧层的破坏△”现和为一起
V3
说汽车尾气污染环境但是安装了clean engine就能减少50%的污染，其实最影响环境的是工厂排放出来的污染物。现在有两种方法治理工厂污染：1用一种过滤方法，但是这种方法有缺陷，因为它只能过滤少量气体，气体量太大就saturated了。2燃烧，但是这种方法的排放物还是会污染环境等等，H气体和C气体。反正作者把第一段的都给否了。然后第二段说有人发明了一种新方法，这种方法是如何如何的原理……想不起来了。虽然这种方法也会有少量污染物H气体排出，但是它对臭氧层的破坏短期内看不出来。
V4
另一篇气体排放的内容和这篇一致“2.3.7汽车尾气臭氧层的破坏△”但是我没记错的话只有一段，不是两段。“后来一公司开发了新技术，能减少排放气体对臭氧层的危害，但仍然对臭氧有危害”讲这个新技术的篇幅大致与那两种被否定的traditional方法一致，虽然也有一定副作用，但最后半句还是给予了肯定。
V5
考题有问这篇文章的organization, 然后filter这个方法有什么缺陷，我选了只能small scale
V6
我看到有一个是说虽然OZONE里面的ORGANIC 气体有大概一半都是汽车尾气排放的，但是这个可以通过安装一个净化装置减少它的尾气排放，但是现在最大的威胁就是INDUSTRY的废弃排放，有一种设备fetrile可以净化工业的废弃排放，但是呢，研究发现它只对小股小股的废弃有用，当它在大量的气体排放出来的时候，这个装置就废掉了。(有题)然后呢，又说因为有很多气体是没有完全燃烧的，所以也造成了污染。然后工厂就加入了天然气使得它能燃烧的充分一点，但是这也不能减低废弃的排放，然后荷兰的一个神马公司就用了个新的设备，虽然不能完全解决问题，但是让它有所好转。
1)为什么fetrile这个方法在现实中木有用?
2)文章结构
3)文章主旨
V7
就是说以前是汽车为主 排气体h 导致臭氧层破坏之类的吧 (sorry 我最后一篇 没好好看) 说现在 汽车改进后 气体h主要来自于工业。 然后对现有工业的方法介绍 并说出缺点
方法1 filter， 缺点：小量还能 过滤 大量就效果不好了
方法2：神马不记得了 缺点：by-product (也有害)
V8第一段：说H物质对环境有破坏，开始认为车辆排放是主要来源，其实研究表明主要来源是工业排放。(此处貌似没题，你看着玩就行)
说了现在工业治H污的两种方法：1 过滤，但缺点是小规模还好，大规模过滤液就会饱和，没有什么效果了(此处有题，说什么此方法在大规模的条件下的缺点，好像是同意替换) 2 燃烧，但缺点是把H的问题是解决了，但有产生新的气体污染
第二段：说一家企业运用新方法：高技术分离。。。。
最后是作者对这种方法的评价，不记得态度了，不误导大家，自己遇到的话自己看吧
之后最新研究发现：神马 神马...
V9
说traditional的方法是怎样过滤那个有害气体，用air filter。有一题问你air filter的缺点，就是过滤大量气体的时候会被堵塞。还有一题问你，这个文章的结构是啥。有个选项是陈述了两种不同的解决问题的方法，还有各自优缺点把。
考古(待确认)
V1
汽车尾气排放臭氧和HC的解决办法(八神妄语：HC为碳氢化合物， hydrocarbon)
V2
讲关于工厂防止臭氧层变大的做法。(八神妄语：变大—变薄?)
第一段，有人认为是汽车尾气造成臭氧层变大，后来发现是工厂排放物质所致。
第二段，先说工厂以前排放物质的传统做法，并说明这种做法的原理(这里有题)与对臭氧层如何危害。后来一公司开发了新技术，能减少排放气体对臭氧层的危害，但仍然对臭氧有危害。(有一题问传统做法与新做法的区别。)
V3
03/16第一篇RC-19汽车尾气排放臭氧和HC的解决办法
一上来说ozone因为汽车尾气排放还有工厂什么的而受破坏，就是说了这么一个现象。
挨下来就说有几种方法出台如何解决这个破坏问题。虽然这几种方法都有一定的优点，但是也是有缺点的blablabla
最后一段提出一个新的方法，但是因为还是会产生by-product(副产品，不知道是不是这么拼的。八神画外音：绝对对)(究竟是哪种我忘了，不过不影响理解)所以还是有缺点的。但是文章那个最后说，这个副产品比起原来的那个破坏臭氧的气体(化学不好，忘了是什么东东，做题时用首字母代就可以了，八神妄语：朋友们在这里无论遇到什么生词，直接把它当成一种能制冷，同时对臭氧层危害较氟利昂小的化学物质，首字母提炼。)来说对臭氧的破坏要小。(所以我推测作者还是某种程度上支持新方法的)。题目我想想……
问了一道主旨题，选文章提了几个方法来治理污染的这个(大概意思)
V4
03/16第一篇RC-19汽车尾气排放臭氧和HC的解决办法
一上来说ozone遭到破坏。因为汽车尾气排放;但工厂的废气也很厉害。主要说工厂生产中产生很多HC。
工厂有几种方法如何解决减少HC释放。Traditional方法是在工厂放一个什么filter过滤排出的有害气体(如八神所料包括carbon monoxide)，但这个方法有缺点==只能处理少量气体多了就not effective(有题问传统方法符合下面哪一个答的是只能小范围用出现了small scale)
后来又有一种方法是把这些一有害气体燃烧掉再排放，这个方法会有by-product,且这个方法可能燃烧不充分需要加入HC助燃。
最后提出一个新的方法，但是虽然还是会产生by-product但是优点大于缺点
(具体忘了)作者支持这一种。没有出现Freon氟利昂哦!(八神：注意没有这个Freon了!)
V5
拼图：问题解决型(+讨论)(问题：臭氧层ozonosphere 变薄。然后给出几种解决方法，分析优缺点)
Key words: ozone, ozonosphere, hydrocarbon,
V6
以下为八神妄语：key words 可能还有：carbon monoxide, (CO一氧化碳)，NO(一氧化氮)， chlorine(氯气)，bromine(溴气)，methane(CH4，甲烷)，vapor(水蒸汽)，Freon(氟利昂)。前面几种和CO2一样，都属于“温室气体”，最后面的那个Freon是前几年(大概10-20年前吧)很重要的制冷剂，工厂大工业化生产的时候就用这个东东制冷(液N2、液He太贵，只有lab用)。那时的冰箱也用Freon制冷。Freon是一种氟化物(Fluoride)，其化学式为：CF2Cl2或者CFCl3 (chlorofluorocarbon简写CFC)，对臭氧层的破坏作用非常大，化学反应机理为……(不能再继续了，再继续就没有人愿意听八神白话了。)…… 八神妄断，该文一段提到工厂释放的东东，就是Freon。
V7
第一段：汽车排放的尾气以及工业废气致使臭氧层变薄
第二段：提出几种解决方案，并分析优缺点。作者支持一种新提出的方案。
题目：
(1)第二段，先说工厂以前排放物质的传统做法，并说明这种做法的原理(这里有题)
(2)有一题问传统做法与新做法的区别。(JJ作者推测作者还是某种程度上支持新方法的)
完整机经版本点击下载：
以上就是前程百利小编为大家整理的2015-06-08最新更新GMAT阅读机经，希望能对大家的GMAT阅读备考有帮助，在此，小编祝大家都能取得理想的成绩。
您还可能关注：
